玻璃鋼(gāng)隧道(dào)防護門(mén)

隧道(dào)防護門(mén)用(yòng)于隧道(dào)附屬洞(dòng)室(shì)及(jí)通(tòng)道(dào)，具有(yǒu)抗爆、防火(huǒ)、隔離防護等功能的(de)門(mén)，由(yóu)門(mén)框、門(mén)扇(shàn)、鉸页(yè)、闭鎖、填充物(wù)、鎖具、手(shǒu)輪或(huò)傳動(dòng)機(jī)構、金(jīn)屬附件(jiàn)等組成(chéng)

應(yìng)用(yòng)场(chǎng)所(suǒ)

  适用(yòng)于各(gè)铁(tiě)路、高(gāo)速的(de)山(shān)體(tǐ)隧道(dào)內(nèi)。

産品介紹：

玻璃鋼(gāng)隧道(dào)防護門(mén)具有(yǒu)优秀的(de)防腐性(xìng)能，利用(yòng)玻璃鋼(gāng)材料的(de)防腐、輕(qīng)質(zhì)特(tè)性(xìng)，彌補了(le)傳統鋼(gāng)制防護門(mén)沉重、易腐蝕等缺陷，另(lìng)外(wài)，为(wèi)抵抗列車在(zài)隧道(dào)內(nèi)同(tóng)行所(suǒ)带(dài)来(lái)的(de)气(qì)壓，使內(nèi)部(bù)設备完好(hǎo)，不(bù)受气(qì)壓沖擊波(bō)危害。隧道(dào)防護門(mén)具备优越的(de)防爆性(xìng)能，按照标(biāo)準分(fēn)为(wèi)-I和(hé)-II,分(fēn)别对(duì)應(yìng)不(bù)同(tóng)抗爆壓力值；玻璃鋼(gāng)隧道(dào)防護門(mén)同(tóng)时(shí)兼备防火(huǒ)性(xìng)能，耐火(huǒ)时(shí)长(cháng)3小时(shí)。。

性(xìng)能说(shuō)明(míng)：

一(yī)、隧道(dào)防護門(mén)設計(jì)理(lǐ)念：为(wèi)抵抗列車在(zài)隧道(dào)內(nèi)同(tóng)行所(suǒ)带(dài)来(lái)的(de)气(qì)壓，使內(nèi)部(bù)設备完好(hǎo)，不(bù)受气(qì)壓沖擊波(bō)危害。

二(èr)、隧道(dào)防護門(mén)設計(jì)能力：隧道(dào)防護門(mén)系統具备优越的(de)防爆性(xìng)能，抗爆达(dá)到(dào)0.11Mpa（110Kpa）；通(tòng)过(guò)國(guó)際認可(kě)的(de)多(duō)項認證和(hé)檢測；系統設計(jì)運行靈活可(kě)靠、兼备防火(huǒ)性(xìng)能的(de)抗爆性(xìng)能。

三(sān)、隧道(dào)防護門(mén)應(yìng)用(yòng)场(chǎng)合：一(yī)般用(yòng)在(zài)铁(tiě)路隧道(dào)，如(rú)橫通(tòng)道(dào)、直(zhí)放(fàng)站、變(biàn)電(diàn)站等洞(dòng)室(shì)。是(shì)为(wèi)阻隔气(qì)壓沖擊波(bō)源危害的(de)安(ān)全(quán)需要(yào)而(ér)設置的(de)特(tè)殊用(yòng)途的(de)門(mén)。

四(sì)、隧道(dào)防護門(mén)性(xìng)能特(tè)点：耐腐蝕、重量(liàng)輕(qīng)，易開(kāi)啟關(guān)闭，可(kě)以(yǐ)滿足項目的(de)輕(qīng)質(zhì)荷载(zài)要(yào)求，同(tóng)时(shí)起(qǐ)到(dào)很好(hǎo)的(de)防火(huǒ)效果(guǒ)